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智慧城市是運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、空間地理信息集成等新一代信息技術(shù),促進(jìn)城市規(guī)劃、建設(shè)、管理和服務(wù)智慧化的新理念和新模式。隨著中國城市規(guī)模的不斷擴大和城鎮(zhèn)人口的增多,在信息技術(shù)飛速發(fā)展的推動之下,政府開始通過智能化管理打造智慧城市來提高城市的運轉(zhuǎn)效率,以提升政府行政形象,提高居民生活質(zhì)量。
智慧城市建設(shè)產(chǎn)業(yè)簡介:涵蓋范圍廣,發(fā)展需求大
——智慧城市囊括城市生活各個方面。智慧城市是指利用新一代信息技術(shù),以整合、系統(tǒng)的方式管理城市運行體系,讓城市中各個功能彼此協(xié)調(diào)運作,為城市中的企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的發(fā)展空間,為市民提供更高的生活品質(zhì),讓城市成為適合人全面發(fā)展的城市。
從產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看,智慧城市建設(shè)的上游主要是所需的硬件和軟件設(shè)計與制造。其中硬件制造部分包括廣泛用于安防、交通等領(lǐng)域的視頻采集硬件設(shè)施;現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展的核心——芯片制造,主要代表廠商有華為海思、清華紫光、中興微電子等。在軟件設(shè)計方面,東華軟件、曠視科技、和利時、中控集團等具有一定的競爭優(yōu)勢。
產(chǎn)業(yè)鏈中游主要是智慧城市的建設(shè)運營,包括對整個智慧城市進(jìn)行頂層設(shè)計的政府和各個設(shè)計院,進(jìn)行系統(tǒng)集成的科大訊飛、金蝶、日海智能等企業(yè),提供運營服務(wù)的三大運營商以及大唐電信、烽火通信等企業(yè),以及提供行業(yè)解決方案的華為、中興、浪潮、航天信息等廠商。
智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈的下游主要是講智能化的信息技術(shù)應(yīng)用到城市運行發(fā)展的各個場景中去,涵蓋了智慧政務(wù)、智慧交通、智慧醫(yī)療、智慧物流、智慧安防、智慧教育、智慧企業(yè)等數(shù)十個場景。
——城鎮(zhèn)人口增多是智慧城市建設(shè)的根本原因。從表面上來看,目前城市建設(shè)中在交通、安全防范、醫(yī)療保健等多方面存在的問題促使政府在城市運行中提高效率,通過智慧城市的建設(shè)來解決問題,提升居民生活質(zhì)量,提高企業(yè)生存能力,改善政府形象。但是從根本原因來看,我國不斷增加的城鎮(zhèn)人口和城市化率才是中國加強智慧城市建設(shè)的原因。
2008-2017年,中國城鎮(zhèn)人口數(shù)量由6.24億增長至8.13億,城鎮(zhèn)化率由46.99%增長至58.52%,提高11.53個百分點。預(yù)測2018年我國城鎮(zhèn)人口將會達(dá)到約8.35億人,城鎮(zhèn)化率進(jìn)一步提升至59.63%。
隨著我國城市化進(jìn)程的加快以及城鎮(zhèn)化率的提高,越來越多的人進(jìn)入城市,對城市規(guī)劃、建設(shè)、管理和服務(wù)提出了新的更高的要求,對本來就比較脆弱的基礎(chǔ)設(shè)施造成了巨大挑戰(zhàn),教育、醫(yī)療、城市供排水、污水處理、燃?xì)夤?yīng)、交通、環(huán)保等領(lǐng)域的壓力尤為巨大,城市管理的難度加大,必須提高城市的建設(shè)發(fā)展水平,進(jìn)行智慧城市建設(shè)才能更好地滿足發(fā)展需求。建設(shè)智慧城市,對加快工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化融合,提升城市可持續(xù)發(fā)展能力具有重要意義,有助于我國“兩個一百年”目標(biāo)的實現(xiàn),提高社會發(fā)展水平與質(zhì)量。
政策規(guī)劃:多層面政策出臺,助力智慧城市加速建設(shè)
——國家政策指引先行
智慧城市的建設(shè)離不開政府的推動,更離不開政策的指引。政策扶持對于智慧城市建設(shè)推進(jìn)的意義重大:中國城市化“政府主導(dǎo)”的因素大于“市場演變”的因素,政策在城市規(guī)劃中起到?jīng)Q定性作用。2016年開始,國家與各省市“十三五”規(guī)劃的出爐,把智慧城市建設(shè)作為未來城市發(fā)展的重心,同時政策文件分別從總體架構(gòu)到具體應(yīng)用等角度分別對智慧城市建設(shè)提出了鼓勵措施,一系列政策的頒布實施為我國智慧城市建設(shè)方向與目標(biāo)。
從國家層面來看,進(jìn)入“十三五”時期以來,我國智慧城市政策密集發(fā)布,主要推進(jìn)電子政務(wù)、智慧交通、大數(shù)據(jù)與云計算的發(fā)展,同時完善智慧城市評價指標(biāo)體系。
——省市指導(dǎo)政策不斷落地
在中央政策的指引之下,多個省市依據(jù)本地經(jīng)濟和城市建設(shè)發(fā)展情況,圍繞城市發(fā)展總體規(guī)劃,確定智慧城市建設(shè)的重點和發(fā)展路徑,制定出符合當(dāng)?shù)匕l(fā)展現(xiàn)狀的智慧城市建設(shè)政策與規(guī)劃。其中北京、上海、天津、重慶四大直轄市均制定了“十三五”時期智慧城市發(fā)展目標(biāo),略有不同的是北京市智慧城市目標(biāo)蘊含在《北京市 “十三五”時期信息化發(fā)展規(guī)劃》當(dāng)中。
除了四大直轄市,其他各省份的省會城市或經(jīng)濟核心城市也在不斷加快智慧城市建設(shè)。廣州、深圳、南京等城市憑借突出的經(jīng)濟優(yōu)勢,加快信息化應(yīng)用,以提升電子政務(wù)、便民服務(wù),以期成為智慧城市示范城市,達(dá)到世界一流水平。
——華中華北分布集中
從區(qū)域布局來看,目前住建部確定的290個智慧城市集中在中東部地區(qū),其中華東分布最為集中。統(tǒng)計顯示,目前山東省智慧城市試點數(shù)量最大,為27家,比同為華東的江蘇省多7家;安徽和浙江兩省分別為15和14家;上海市目前僅有浦東新區(qū)被住建部確立為智慧城市試點。在華北地區(qū),河北省擁有13個試點,北京市憑借全國政治與經(jīng)濟核心的地位擁有11個試點;華中地區(qū),湖南省以16個智慧城市試點領(lǐng)銜,河南與湖北省各有11個試點。西南地區(qū)以四川省為主,共擁有包括成都、宜賓、雅安等在內(nèi)的12個試點城市。
投資狀況:PPP助力智慧城市發(fā)展,BOT模式占據(jù)主流
國家提出“智慧城市”建設(shè)以來,住建部試點城市逐步增多,在政策推動之下,我國各地區(qū)、省市加快城市信息化發(fā)展,同時PPP模式在近年來受到了國家政策護(hù)航,迎來前所未有的發(fā)展高潮。2016年《關(guān)于在公共服務(wù)領(lǐng)域深入推進(jìn)政府和社會資本合作工作的通知》提出要大力踐行公共服務(wù)領(lǐng)域的供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。智慧城市服務(wù)于經(jīng)濟民生,在大量建設(shè)資金的需求下,智慧城市與PPP模式達(dá)成了良好的互助狀態(tài)。一方面城市建設(shè)的資金壓力減小,另一方面社會資本有了更廣闊的參與平臺。
根據(jù)財政部政府和社會資本合作中心項目庫數(shù)據(jù)顯示,截至2018年11月30日,進(jìn)入準(zhǔn)備、采購、執(zhí)行和移交階段的智慧城市項目有45個,單個項目金額從幾千萬到數(shù)十億不等,但整體項目金額較大。根據(jù)匯總,45個項目投資金額共338.1億元,平均單個項目金額達(dá)到7.51億元。
從PPP項目的區(qū)域分布來看,山東省擁有7個智慧城市PPP項目,位列全國第一位,這與山東省智慧城市試點數(shù)量全國第一狀況相符;湖南省作為華中地區(qū)智慧城市試點最多的省份,擁有6個PPP項目,排在全國第二位;江蘇省擁有4個PPP項目,位列第三。整體來看,我國智慧城市PPP項目分布與試點城市區(qū)域分布類似,依然主要集中在華東地區(qū)。
從運行模式來看,BOT模式毫無疑問占據(jù)了PPP項目的主導(dǎo)地位。BOT運行方式一方面減輕政府資金壓力,由社會資本進(jìn)行投資、建設(shè)與維護(hù),政府僅需要在一段時間內(nèi)給予特許經(jīng)營權(quán),可以避免大量的項目風(fēng)險;同時社會資本可以從項目中獲得文東你的回報率,且收益不及預(yù)期時,通常由政府財政資金進(jìn)行缺口補貼。BOT模式在目前的智慧城市PPP項目中占據(jù)了主要地位,數(shù)據(jù)表明,45個PPP項目中有33個采用BOT模式,占比73.33%;2個項目采取TOT+BOT模式,占比4.44%;3個項目采用BOO模式,占比6.67%。
發(fā)展前景:智慧城市建設(shè)升級,萬億級藍(lán)海可期
2016年12月,國務(wù)《“十三五”國家信息化規(guī)劃》,明確了新型智慧城市建設(shè)的行動目標(biāo):“到2018年,分級分類建設(shè)100個新型示范性智慧城市;到2020年,新型智慧城市建設(shè)取得卓著成效”。
在整個社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)升級之下,智慧城市的建設(shè)也將實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,我國新型智慧城市建設(shè)乃至“智慧社會建設(shè)”,會加強以人民為中心的核心意識,實現(xiàn)建設(shè)發(fā)展成果人民共享。加強集約融合,提供業(yè)務(wù)融合、技術(shù)融合、數(shù)據(jù)融合為一體,實現(xiàn)跨層級、跨地域、跨系統(tǒng)、跨部門、跨業(yè)務(wù)的服務(wù)。利用數(shù)據(jù)驅(qū)動新資源、移動物聯(lián)新技術(shù)、基建網(wǎng)絡(luò)新設(shè)施、便民利民新服務(wù)、共建共享新模式推動我國智慧城市建設(shè)的快速健康發(fā)展。
在智慧城市建設(shè)轉(zhuǎn)型升級之下,我國對智慧城市的投資規(guī)模也在不斷擴大。參照智慧城市建設(shè)的部分典型項目投資規(guī)模,以及智慧城市PPP項目金額,對比發(fā)現(xiàn)省級核心行政區(qū)即省會城市(如武漢地區(qū)計劃10年內(nèi)建成智慧城市總投資達(dá)800億元)通常投資額度在100-500億元,地級市(銀江股份簽署智慧觀山湖總投資預(yù)計30億元,湖南湘潭智慧城市項目28.57億元)通常投資額度在10-30億元,區(qū)縣級(承德豐寧滿族自治縣智慧城市投資2.48億元,福建泉州惠安縣智慧城市項目投資4.9億元)投資額度在1-5億元。
因此,我們按省會、地市級、區(qū)縣級三級行政單位分保守、中性、樂觀估算智慧城市的投資規(guī)模分別為100億元、300億元、500億元,10億元、30億元、50億元,1億元、3億元、5億元,測算得到智慧城市建設(shè)的市場空間在中性條件下為29118億元,而在樂觀條件下智慧城市建設(shè)投資空間接近5萬億。